Un pesage statique précis est essentiel pour renforcer la sécurité ferroviaire et réduire les coûts en centre de maintenance
Nos systèmes de pesage statique ferroviaire
Chez Weighwell, nous savons que le pesage statique joue un rôle essentiel dans la sécurité et l’efficacité opérationnelle. Depuis le lancement de notre Portable Train Weigher (PTW) breveté en 1997, nous sommes devenus un partenaire de confiance pour les centres de maintenance du monde entier.
Nos systèmes de pesage statique ferroviaire fournissent des mesures précises du poids individuel de chaque roue. Ils donnent ainsi aux ingénieurs une vision claire de la répartition du poids sur chaque véhicule ferroviaire. Ces données sont essentielles pour identifier rapidement les déséquilibres et réduire les risques liés à la sécurité.
Spécialement conçus pour les centres de maintenance ferroviaire, nos systèmes PTW sont disponibles dans différentes configurations, de l’unité simple aux installations multiunités. Que vous pesiez des essieux, des bogies ou un véhicule ferroviaire complet, vous pouvez compter sur nos systèmes pour leur précision, leur fiabilité et leur simplicité d’utilisation.
Notre gamme de systèmes de pesage statique ferroviaire comprend:
Les avantages d’un plus grand nombre d’unités PTW incluent:
Caractéristiques principales de nos systèmes de pesage statique ferroviaire

Conception modulaire
Notre gamme propose des configurations pour peser des essieux, des bogies ou un ou plusieurs véhicules complets. L’installation s’étend ou se reconfigure rapidement selon vos besoins opérationnels et la longueur des véhicules.

Installation pratique
Chaque unité PTW mesure seulement 500 mm de long et s’installe sans modifier la voie. Conçues pour une installation rapide, les unités s’insèrent entre les fixations du rail et peuvent être posées sur ballast, en fosse ou sur rail surélevé.

Conception optimisée
Notre conception brevetée intègre une transition plus fluide pour les véhicules ferroviaires. Elle facilite ainsi leur passage sur le système de pesage lors des opérations de mesure, afin d’obtenir des résultats de pesage aussi précis que possible.

Données en temps réel
Accédez à des données de pesage précises en temps réel pour prendre des décisions immédiates et éclairées. Vos ingénieurs peuvent effectuer des ajustements précis pendant que le véhicule reste immobile sur le système de pesage.
Pourquoi choisir le pesage statique ?
Le pesage statique régulier élimine les approximations lors des opérations de maintenance, comme le nivellement, en garantissant que les ajustements reposent dès le départ sur des données précises. Cette approche proactive réduit les instabilités dynamiques et permet de mieux comprendre les liaisons entre la caisse et le bogie. Les centres de maintenance peuvent ainsi renforcer la sécurité, améliorer la fiabilité et optimiser leurs coûts.
Précision
Nos systèmes de pesage statique ferroviaire offrent une grande précision en mesurant le poids individuel de chaque roue, essieu et bogie.
L’identification des charges déséquilibrées à la roue est essentielle, car des roues mal équilibrées peuvent augmenter le risque de déraillement. Nos systèmes permettent aux ingénieurs ferroviaires d’intervenir rapidement avant que de petits problèmes ne deviennent de véritables enjeux de sécurité.
Optimisation de la maintenance
Un déséquilibre de roue peut résulter de l’usure des roues ou de composants de suspension défectueux, tels que les ressorts en acier ou les roulements.
Le pesage statique identifie ces déséquilibres et aide à planifier les réparations ou la maintenance préventive. Une détection précoce permet de réduire les temps d’arrêt, de prolonger la durée de vie du matériel roulant et d’améliorer l’efficacité globale.
Essais et mise en service
Le pesage statique est particulièrement utile pour les contrôles effectués avant et après les opérations de maintenance, afin de vérifier que la répartition du poids répond aux exigences de sécurité applicables.
Les données de pesage permettent de confirmer que les matériels roulants nouvellement assemblés ou modifiés sont prêts à être mis en service, réduisant ainsi le risque de problèmes opérationnels une fois en exploitation.
Spécifications techniques
| Précision / répétabilité | Précision atteignable de 0,1 % avec une unité PTW sous chaque essieu. |
| Longueur | Avec ses 500 mm, le PTW s’installe facilement entre les fixations du rail. |
| Capacité | 15 000 kg par roue, avec des capacités supérieures disponibles. |
| Alimentation | Options sur batterie ou secteur. |
| Portée de transmission | Filaire, 15 m par essieu, ou sans fil jusqu’à 60 m en environnement urbain. |
| Plage de température | Conçu pour les conditions extrêmes, de -30 °C à +70 °C. |
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